価格比較しないでガソリン代を格安に!!!
最終更新日 09/11/04ガソリン価格を比較して、遠いスタンドまで給油に行くのは無駄なだけ。
近所のスタンドで格安に給油する方法を考えましょう!!!
エコドライブって何？
エコドライブとは本来、地球温暖化対策の一つでCO2の排出量削減を目標としたものです。
少々話しはずれますが、
地球温暖化にCO2が影響している科学的な根拠は何もなく、地球自体の地熱の変化と考えることが自然です。しかしながら、世界的に政治家さんには原発推進派が多いこともあり、化石燃料を使う火力発電を廃止する方向に持っていこうとしている流れの一つです。
それはともかくガソリン価格高騰のあおりを受けて、現在は省エネ運転方法の一つといった感が強くなっています。それでは省エネ運転をメインとしたエコドライブについて記して生きたいと思います。
エコドライブには運転前にすべきことと、運転中にすべきことがあります。
エコドライブ--運転前
自動車選び
今現在、車選びは難しくなっていますね。うわさの三菱自動車の電気自動車『i MiEV』もいよいよ2009年には発売になりますし、フォルクスワーゲンの1リッターで100キロを走る『1 Liter Car』も2010年には発売になります。過去10年実燃費ランキング100台というページを用意しましたので参考にしてください。
自動車整備
普段からのメンテナンスはもとより、ガソリンスタンドで無料で対応してくれるタイヤの空気圧調整など、無料点検なども有効に使いましょう。
また、自動車に無駄な荷物を積みっぱなしにすることは避けましょう。無駄な荷物で車重を重くすることは当然ながら、ECOにも燃費にも良くありません。これも簡単なメンテナンスの一環です。
ドライブ計画
気軽なドライブというのも贅沢なものになってきてしまいました。ドライブの前には、目的地や立ち寄り場所を決めて、カーナビや地図でしっかりルートをチェックし、効率の良いルートを選んで、渋滞・工事などを回避することで、ガソリンはもちろん、時間も節約できます。
エコドライブ--運転中
市街地を走行する場合、ガソリンの使用割合は、発進時35%、巡航時35%、減速時10%、停止時20%程度なります。もちろんあくまでもモデルケースですのが、一つの目安とお考えください。では具体的に方法を記していきます。
発進時
AT車の場合は、停車時に余裕を持った車間距離をとり、少し早めにブレーキペダルから足を離すようにします。クリープ現象で前進したところでじんわりアクセルを踏むようにします。
巡航中
加減速を控える。アクセルはごく緩く踏みっぱなしの状態がベストです。アクセルを踏んだり離したりを繰り返すのは良くありません。車間距離を多めにとると自然と一定速度で走行できるようになります。
エアコン、クーラーの使用を控え、積極的に換気する。
減速時
MT車の場合は、
エンジンブレーキを使うと燃料の供給が停止されますので燃費が向上します。
停止時
アイドリングストップ。
上記の事を、今現在一切実行していないなら、走行状態にもよりますが、20%～50%のガソリン削減になるでしょう。
最初に記したようにCO2削減と地球温暖化防止には、直接の因果関係はないとは考えられますが、上手に走ることは自分たちの後の世代の地球に優しいことには変わりありません。
また、エコドライブとは燃費削減だけでなく、結局は安全運転とほぼ同意ですから、交通事故防止にも十分に役立つことです。積極的に取り入れていきましょう。
